Руководители команд «Формулы-1» приняли участие в опросе Autosport и признали гонщика «Феррари» Фернандо Алонсо лучшим пилотом 2010 года.

Каждый из 12 руководителей конюшен назвал свою десятку лучших пилотов, а затем их мнение было переведено в очковый эквивалент в соответствии с текущей системой подсчета очков в в «Формуле-1».

Общий зачет чемпионата по версии руководителей команд

1. Фернандо Алонсо 229

2. Себастьян Феттель 220

3. Льюис Хэмилтон 196

4. Марк Уэббер 146

5. Роберт Кубица 129

6. Дженсон Баттон 86

7. Нико Росберг 68

8. Нико Хюлькенберг 17

9. Фелипе Масса 17

10. Рубенс Баррикелло 11

вот так!

«Заубер» объявил дату презентации нового болида

«Заубер» стал первой командой, анонсировавшей дату презентации болида на сезон-2011, сообщает Autosport. Церемония пройдет 31 января на автодроме в Валенсии, где на следующий день начнутся первые предсезонные тесты «Формулы-1».

В сезоне-2011 Хэмилтон будет выступать под третьим номером

Сегодня ФИА выпустила новый вариант предварительного заявочного листа на сезон-2011. Единственной поправкой в нем стало то, что пилоты «Макларена» Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон поменялись стартовыми номерами – теперь Хэмилтон, финишировавший выше в зачете прошедшего сезона, числится под номером «3», а Баттон – под номером «4». Сообщается, что это изменение было совершено по просьбе самой команды.

Николай Фоменко: "Нашим следующим шагом будет приглашение российского гонщика. Виталию Петрову нужно провести полноценный второй сезон в Формуле 1 без смены команды. Если в следующем году он окажется за рулем медленной машины, то это будет означать для него завершение карьеры. Михаилу Алешину необязательно сидеть за рулем лучшей машины, но она также не должна быть из числа аутсайдеров.

Мы же будем готовиться к 2012 году. Наша главная надежда – это Иван Лукашевич. Давайте будем надеяться, что к концу 2011 года мы сможем определиться с тем, как нам действовать в этом направлении".

Также Монтедземоло высказал свое мнение о том, к чему стоит стремиться Формуле 1. «Нужно сражаться за торжество здравого смысла, – заявил 63-летний бизнесмен на встрече с журналистами. – Мы должны выступать на автодромах, а не городских трассах, а число этапов не может превышать 19 за сезон. Лучше всего, если их будет 18.

Также я за то, чтобы сильные участники могли выставлять по три машины. Это лучше, чем иметь команды, которые недотягивают даже до уровня GP2. Думаю, это соответствует здравому смыслу, и Берни Экклстоун согласился с моими аргументами. Кто мог бы обслуживать третью Ferrari? Маленькая, но компетентная команда».

Кроме этого, президент Ferrari отметил, что в организационной структуре к новому сезону Формулы 1 будут произведены «некоторые изменения», однако не стал вдаваться в подробности, какие именно.