<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>.::Фан-сайт гоночных игр и симуляторов::.</title>
		<link>http://game-racing.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Sun, 10 Apr 2011 18:04:25 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://game-racing.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>F1 2011</title>
			<link>https://game-racing.at.ua/forum/43-189-1</link>
			<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 18:04:25 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://game-racing.at.ua/forum/43&quot;&gt;Formula 1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Alexi(boba86)&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: kent-momo&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:22pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;Фото новой Marussia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;p&gt; Сегодня в Лондоне команда Marussia Virgin, которая уже получила российскую гоночную лицензию, устроила презентацию своей новой машины Формулы-1. Болид получил индекс MVR-02 (приставка M – от слова Marussia), но сохранил традиционную чёрно-красную расцветку. Как и прежде, MVR-02 создавалась исключительно с помощью компьютера, без реальных аэродинамических тестов. &lt;p&gt; &lt;img src=&quot;http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/b/bbdcdba6f594ea8b845282bee859e508.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt; &lt;p&gt; Видимо, вычислительная гидродинамика даёт раз за разом похожие результаты, ибо новая машина весьма похожа на прошлогоднюю. Носовой обтекатель ниже, чем у большинства болидов образца 2011 года, а заметна глазу разве что более компактная задняя часть. Однако Николай Фоменко, новоиспечённый глава инженерного департамента Marussia Virgin Racing, уверен, что MVR-02 позволит команде подняться с последнего места в Кубке конструкторов. &lt;p&gt; &lt;img src=&quot;http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/b/2b369998e88389045d5da8e70ab915a7.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt; &lt;p&gt; Надеются побороться за очки и пилоты Marussia Virgin. Локомотивом команды станет опытный немец Тимо Глок, выступавший за команду и в прошлом году, а помогать ему в стремлении обойти Lotus и HRT будет дебютант сезона бельгиец Жером д&apos;Амброзио. Оправданны ли претензии на относительно высокие результаты, покажут первые тесты новинки, которые стартуют 10 февраля в испанском Хересе.</content:encoded>
			<category>Formula 1</category>
			<dc:creator>Alexi(boba86)</dc:creator>
			<guid>https://game-racing.at.ua/forum/43-189-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>F1 2010-Чемпионат</title>
			<link>https://game-racing.at.ua/forum/43-17-1</link>
			<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 01:48:09 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://game-racing.at.ua/forum/43&quot;&gt;Formula 1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Новости&lt;br /&gt;Автор темы: kent-momo&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: kent-momo&lt;br /&gt;Количество ответов: 34</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:20pt;&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/kAg&quot; title=&quot;http://www.radikal.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s05.radikal.ru/i178/1008/fc/77d887a1bf3d.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt; Дата	Трасса &lt;br /&gt; 14/03	Бахрейн	Сахир &lt;br /&gt; 28/03	АвстралияМельбурн &lt;br /&gt; 04/04	МалайзияСепанг &lt;br /&gt; 18/04	Китай	Шанхай &lt;br /&gt; 09/05	Испания	Барселона &lt;br /&gt; 16/05	Монако	Монте-Карло &lt;br /&gt; 30/05	Турция	Стамбул &lt;br /&gt; 13/06	Канада	Монреаль &lt;br /&gt; 27/06	Европа	Валенсия &lt;br /&gt; 11/07	Великобр.Сильверстоун &lt;br /&gt; 25/07	Германия	Хоккенхайм &lt;br /&gt; 01/08	Венгрия	Будапешт &lt;br /&gt; 29/08	Бельгия	Спа &lt;br /&gt; 12/09	Италия	Монца &lt;br /&gt; 26/09	СингапурСингапур &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:green&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;10/10	Япония	Сузука &lt;br /&gt; 24/10	Южная Корея*Чолла-Намдо &lt;br /&gt; 07/11	БразилияСан-Паулу &lt;br /&gt; 14/11	Абу Даби	Яс Марина&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;p&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/kAg&quot; title=&quot;http://www.radikal.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s42.radikal.ru/i095/1008/6c/915c0a94c055.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt; &lt;span style=&quot;color:blue&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14pt;&quot;&gt;Фернандо Алонсо доволен машиной&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо лидировал в первый день Гран При Бельгии. Пилоту Ferrari не было равных в первой и второй частях свободных заездов. После завершения дня испанец поделился своими мыслями с прессой. &lt;p&gt; Фернандо Алонсо: &quot;Для нас сегодня был нормальный день, мы проверили машину в различных условиях. Мы знаем, что в этот уик-энд будет переменчивая погода, поэтому мы попытались найти настройки для мокрой, промежуточной и сухой трассы. &lt;p&gt; Все работало нормально. У нас не было больших проблем с машиной или настройками. Мы довольны сегодняшней формой, но мы знаем, что завтра все изменится и борьба начнется с самого начала. Особенно будет тяжело в постоянно изменяющихся погодных условиях&quot;. &lt;img src=&quot;http://s103.ucoz.net/sm/1/cool.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;cool&quot;&gt; &lt;p&gt; Так уж получилось, что стартовая решетка на Гран При Бельгии мало соответствует результатам квалификации. Сразу четверо пилотов получили штрафные санкции в виде потери мест на старте. Себастьен Буэми получил штраф в три позиции за блокировку Нико Росберга, сам Росберг получил штраф в пять позиций за замену коробки передач перед квалификацией, также пяти мест лишился и Тимо Глок за блокировку Сакона Ямамото. Больше всего мест, десять, потерял Михаэль Шумахера за маневры с Рубенсом Баррикелло на Гран При Венгрии. &lt;br /&gt; Позиция	Пилот	Команда &lt;p&gt; &lt;b&gt;1	Марк Уэббер	RBR-Renault &lt;br /&gt; 2	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes &lt;br /&gt; 3	Роберт Кубица	Renault &lt;br /&gt; 4	Себастьян Феттель	RBR-Renault &lt;br /&gt; 5	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes &lt;br /&gt; 6	Фелипе Масса	Ferrari &lt;br /&gt; 7	Рубенс Баррикелло	Williams-Cosworth &lt;br /&gt; 8	Адриан Сутил	Force India-Mercedes &lt;br /&gt; 9	Нико Хюлкенберг	Williams-Cosworth &lt;br /&gt; 10	Фернандо Алонсо	Ferrari &lt;br /&gt; 11	Хайме Альгерсуари	STR-Ferrari &lt;br /&gt; 12	Витантонио Лиуцци	Force India-Mercedes &lt;br /&gt; 13	Хейкки Ковалайнен	Lotus-Cosworth &lt;br /&gt; 14	Нико Росберг	Mercedes GP &lt;br /&gt; 15	Ярно Трулли	Lotus-Cosworth &lt;br /&gt; 16	Себастьен Буэми	STR-Ferrari &lt;br /&gt; 17	Камуи Кобаяши	BMW Sauber-Ferrari &lt;br /&gt; 18	Бруно Сенна	HRT-Cosworth &lt;br /&gt; 19	Сакон Ямамото	HRT-Cosworth &lt;br /&gt; 20	Тимо Глок	Virgin-Cosworth &lt;br /&gt; 21	Михаэль Шумахер	Mercedes GP &lt;br /&gt; 22	Педро де ла Роса	BMW Sauber-Ferrari &lt;br /&gt; 23	Лукас ди Грасси	Virgin-Cosworth &lt;br /&gt; 24	Виталий Петров	Renault&lt;/b&gt; &lt;p&gt; BILD am Sonntag предложил пилотам анонимно ответить на 6 вопросов. Результаты просто сенсационны, особенно относительно Шуми. &lt;p&gt; Этого еще не было в Формуле 1: BILD am SONNTAG выдал каждому пилоту конверт с 6 вопросами и пообещал, что опрос останется анонимным. &lt;p&gt; 20 из 24 действующих пилотов (отказались только команды Williams и Renault) предоставили свои ответы. Это был самый честный опрос в Формуле 1. И результаты сенсационны и, прежде всего, неожиданны. &lt;p&gt; Лучшим гонщиком всех времен с большим преимуществом назван &lt;b&gt;Айртон Сенна&lt;/b&gt;. 3-кратный ЧМ из Бразилии, погибший на трассе в Имоле 1 мая 1994 года, получил 12 голосов из 20. На втором месте рекорд-чемпион Михаэль Шумахер. &lt;p&gt; В категории «Лучший действующий пилот» существенно впереди оказался испанский пилот &lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;&lt;b&gt;Феррари&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt; Фернандо Алонсо&lt;/b&gt;. &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Самым неприятным пилотом коллеги назвали Льюиса Хэмильтона! (McLaren)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; Самой опасной трассой 20 пилотов назвали гламурную городскую трассу в Монако. И кто же станет чемпионом в 2010 году? Небольшое преимущество у Хэмильтона: 8 пилотов считают, что он отберет титул у Феттеля (6 голосов). &lt;p&gt; &lt;span style=&quot;font-size:12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;результаты:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;p&gt; &lt;b&gt;Самый лучший гонщик всех времен?&lt;/b&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Айртон Сенна&lt;/b&gt; – 12 голосов &lt;img src=&quot;http://s103.ucoz.net/sm/1/hands.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;hands&quot;&gt; &lt;br /&gt; Михаэль Шумахер – 3 голоса &lt;br /&gt; Ален Прост – 2 голос &lt;br /&gt; Йохен Риндт – 1 голос &lt;br /&gt; Джим Кларк – 1 голос &lt;br /&gt; Джеймс Хант – 1 голос &lt;p&gt; &lt;span style=&quot;color:blue&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Самый лучший гонщик на сегодня?&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:blue&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Фернандо Алонсо&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; – &lt;span style=&quot;font-size:12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;9 голосов&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;img src=&quot;http://s103.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;biggrin&quot;&gt; &lt;br /&gt; Дженсон Баттон – 2 голоса &lt;br /&gt; Льюис Хэмильтон – 2 голоса &lt;br /&gt; Себастьян Феттель – 1 голос &lt;br /&gt; Михаэль Шумахер – 1 голос &lt;br /&gt; Тимо Глок – 1 голос &lt;br /&gt; Хейки Ковалайнен – 1 голос &lt;br /&gt; Карун Чандхок – 1 голос &lt;br /&gt; Воздержались – 2 голоса &lt;p&gt; Кто станет чемпионом в 2010 году? -а где же Уэббер? &lt;img src=&quot;http://s103.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;biggrin&quot;&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Льюис Хэмильтон&lt;/b&gt; – 8 голосов &lt;br /&gt; Себастьян Феттель – 6 голосов &lt;br /&gt; Дженсон Баттон – 2 голоса &lt;br /&gt; Фернандо Алонсо – 2 голоса &lt;br /&gt; Воздержались – 2 голоса &lt;p&gt; &lt;span style=&quot;color:orange&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Самый неприятный пилот? &lt;br /&gt; Льюис Хэмильтон – 3 голоса&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; Фернандо Алонсо – 2 голоса &lt;br /&gt; Михаэль Шумахер – 2 голоса &lt;br /&gt; Себастьян Феттель – 1 голос &lt;br /&gt; Роберт Кубица – 1 голос &lt;br /&gt; Тимо Глок – 1 голос &lt;br /&gt; Адриан Сутиль – 1 голос &lt;br /&gt; Бруно Сенна – 1 голос &lt;br /&gt; Лукас ди Грасси – 1 голос &lt;br /&gt; Ральф Шумахер – 1 голос &lt;br /&gt; Жак Вильнев – 1 голос &lt;br /&gt; Воздержались – 5 голоса &lt;p&gt; Самая опасная трасса &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Монако&lt;/b&gt; – 9 голосов &lt;br /&gt; Сузука – 3 голоса &lt;br /&gt; Сингапур – 2 голоса &lt;br /&gt; Монреаль – 1 голос &lt;br /&gt; Спа – 1 голос &lt;br /&gt; Воздержались – 4 голоса &lt;p&gt; В &lt;b&gt;1979&lt;/b&gt; году на трассе &lt;b&gt;Дижон-Пренуа&lt;/b&gt; (фр. Dijon-Prenois) — гоночная трасса, расположенная в Пренуа (в 15 км северо-западнее Дижона, Франция) состоялось одно из самых зрелищных сражений &lt;b&gt;Формулы-1&lt;/b&gt;, в котором участвовали &lt;b&gt;Жиль Вильнев и Рене Арну.&lt;/b&gt; &lt;p&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;!--BBvideo--&gt;&lt;span id=&quot;scr17g61p4cEp&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;_uVideoPlayer({&apos;url&apos;:&apos;http://www.youtube.com/watch?v=Eu9T9B1Rg00&amp;feature=player_embedded&apos;,&apos;width&apos;:&apos;425&apos;,&apos;height&apos;:&apos;355&apos;},&apos;scr17g61p4cEp&apos;);&lt;/script&gt;&lt;!--/BBvideo--&gt;&lt;/div&gt; &lt;img src=&quot;http://s103.ucoz.net/sm/1/wink.gif&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;absmiddle&quot; alt=&quot;wink&quot;&gt; &lt;p&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:blue&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:20pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Алонсо: &quot;Поул – это очень приятный сюрприз!&quot;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/kAg&quot; title=&quot;http://www.radikal.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s39.radikal.ru/i084/1009/bb/a1ca54ca0f28.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Фернандо Алонсо&lt;/b&gt; признал, что поул в &lt;b&gt;Монце&lt;/b&gt; стал для него приятным сюрпризом, ведь своё лучшее время он показал в первой попытке, когда проехал круг без особого риска… &lt;p&gt; &lt;b&gt;Фернандо Алонсо&lt;/b&gt;: «Поул – очень приятный сюрприз! Когда я остановил машину в закрытом парке, команда по радио сообщила, что мы пока первые, но несколько машин ещё не завершили финальный круг. &lt;p&gt; В этот момент Дженсон быстрее всех проехал второй сектор, и мне вспомнилось, как в этом сезоне уже несколько раз было так, что кто-то опережал нас на последнем круге, и мы оказывались на второй или даже на третьей позиции, проиграв какие-то сотые доли секунды. &lt;p&gt; Но сегодня вышло иначе. Мы смогли удержать первое место: это было немножко неожиданно, и, конечно, я испытываю фантастические ощущения, поскольку завоевал поул в Италии за рулем Ferrari! &lt;p&gt; Для финала квалификации у нас было два свежих комплекта шин, и мы решили разделить сессию на два заезда. Для начала хотели просто проехать хороший круг, а во второй попытке – рискнуть чуть больше, но в Монце иногда получается, что “нормальный” круг оказывается лучше, чем тот, на котором ты идешь на излишний риск. &lt;p&gt; В этих хитрых шиканах и быстрых поворотах запросто можно допустить ошибку, ведь машина настроена на минимальную прижимную силу. Так что мой первый круг оказался лучшим, – возможно из-за того, что я его проехал более спокойно».</content:encoded>
			<category>Formula 1</category>
			<dc:creator>kent-momo</dc:creator>
			<guid>https://game-racing.at.ua/forum/43-17-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>